Verkeer

De gemeente wil een vrachtwagenverbod instellen voor Rietveld, Vlamingstraat en Gasthuislaan. Prima, wat BBN betreft. Wel zien we graag als aanvulling een goede ontheffingsregeling.

Geen overlast meer van filerijdende touringcars op de Nieuwe Langendijk. Liever vandaag dan morgen, als het aan BBN ligt. Een voorstel ter vermindering van de overlast stond eind mei op de agenda van de raadscommissie. En maakte heel wat los; hieronder een verslag.

Het Rietveld en de Vlamingstraat hebben veel overlast door vrachtverkeer. Daarom heeft BBN de gemeente gevraagd hier iets aan te doen. De gemeente gaat een vrachtwagenverbod instellen voor deze twee straten. Hier zijn wij blij mee. BBN gaat op korte termijn een plan indienen bij het College van B&W om de overlast door vrachtverkeer in de gehele binnenstad terug te dringen.

Naar aanleiding van vragen en opmerkingen vanuit de vereniging over overlast door vrachtverkeer heeft de werkgroep Verkeer zich met het onderwerp vrachtverkeer beziggehouden. We zien knelpunten, maar ook verbetermogelijkheden, zonder vrachtverkeer direct onmogelijk te maken.

Deze week waren er drie incidenten in de binnenstad waarbij te grote voertuigen voor schade zorgden. En behoorlijke verkeersstremmingen. Het wordt tijd voor beter beleid t.a.v. grote wagens, dat ook gehandhaafd wordt.

Hard rijdende elektrische brommers maken geen geluid, je hoort ze niet aankomen en ze kunnen hierdoor gevaarlijk zijn. Is het toevoegen van kunstmatig geluid een optie?

Scheurbrommers die snel je pizza warm willen bezorgen, zorgen ook voor onveilige situaties. Bij de raadscommissievergadering van 20 januari kwam dit onderwerp ter sprake. BBN ziet de gemeente graag opschakelen in de aanpak.