In ons bericht van 16 oktober meldden wij dat het vanaf 1 januari 2018 mogelijk is om voor de bezoekersvergunning blokken van 200 uur à € 37,05 aan te schaffen tot een maximum van 600 uur per jaar. Er is echter nog een technisch probleem. De vergunning wordt daarom nu automatisch verlengd: er is geen actie nodig.
Bij de evaluatie van het parkeerbeleid vorig jaar hebben we ons vanuit BBN sterk gemaakt voor een flexibel aantal bezoekersuren. Het heeft even geduurd, maar het is nu gelukt.
De parkeerdruk in de binnenstad is al jaren erg hoog. Daarnaast zijn er ontwikkelingen die zullen leiden tot onvoldoende parkeerruimte in de binnenstad. Veel partijen delen onze zorgen.
Met ingang van september wordt de parkeerregulering in de binnenstad verlengd van 12:00 tot 18:00 uur naar van 12:00 tot 24:00 uur. Hiermee gaat een al lang daar ons geuite wens in vervulling.
De tussentijdse evaluatie van het parkeerbeleid is begin december besproken in de gemeenteraad. Over de voorgestelde maatregelen - waaronder zondagsregulering tot 24 uur in de binnenstad - is nog geen besluit genomen, dit is uitgesteld tot de behandeling van de kadernota in het voorjaar.
Het ei is gelegd. Op 16 juni is door B&W de omgevingsvergunning verleend voor een restaurant in het complex van de Buccaneer aan de Paardenmarkt. Het maatwerk in de vergunning smaakt naar meer, zeker om bij al bestaande horecapanden in woongebieden eventuele toekomstige overlast door wisseling van exploitant te voorkomen.
De tussentijdse analyse van de digitale bezoekersregeling is besproken in de raadscommissie Ruimte en Verkeer van 9 februari. Er gaat gewerkt worden aan varianten, en maatwerk.
BBN heeft samen met OND en Zuidpoort in oktober een onderzoek gedaan naar de parkeerdruk in de binnenstad. De situatie bleek ten opzichte van 2014 verslechterd te zijn. Het rapport over het onderzoek is afgelopen week aangeboden aan de gemeenteraad.
In de derde en laatste begrotingsvergadering die de commissies van de gemeenteraad deze week hebben gehouden, besteedde de commissie Ruimte, Verkeer en Wonen donderdag 29 oktober veel aandacht aan onderwerpen die ook de binnenstad raken
Er komen steeds meer elektrische voertuigen, en dat betekent dat de behoefte aan oplaadpunten toeneemt. De gemeente heeft nagegaan hoe tot een goede openbare laadinfrastructuur te komen, en kiest voor een zogenaamd vergunningsmodel. Geen slechte keuze, wat BBN betreft, maar aandachtspunt blijft dit in te passen in de schaarse parkeerruimte in de binnenstad.
