Het college heeft de Parkeertransitie naar de raad gestuurd. Het plan is slecht onderbouwd en als volgend jaar zoals hierin gepland de zuidwestelijke binnenstad autoluwplus wordt gemaakt, dan ondervinden de bewoners van de noordoostelijke binnenstad hier alleen maar nadeel van en het zicht op meer autoluw in hun gebied wordt hierdoor kleiner. Het plan is daarom slecht en is, moeten wij tot onze spijt concluderen, asociaal.
Met als aanleiding het op het RIS verschijnen van de Parkeerstrategie en het ontwerp Mobiliteitsprogramma 2040, hebben we een enquête onder de leden gehouden, waarin als belangrijkste onderwerpen parkeren en mobiliteit de revue passeerden. De belangrijkste resultaten over het onderdeel parkeren.
In het autoluwplusgebied mag niet geparkeerd worden door vrachtauto’s, personenauto’s en motorfietsen. Laden en lossen mag wel. De gemeente weet het nu ook.
Parkeren in autoluwplus is niet toegestaan. Ondanks mooie beloften de regels te verduidelijken, lijkt er in de praktijk weinig actie vanuit het college met UPDATE
Uw naar u dacht aangemelde bezoek klaagt later over een bekeuring voor ongeoorloofd parkeren. Heeft u dan een fout gemaakt met aanmelding? Parking Delft komt u tegemoet.
In het autoluwplusgebied van de binnenstad wordt veelvuldig door auto’s met een ontheffing geparkeerd terwijl dit niet is toegestaan. De aanpak vanuit het college ontbeert daadkracht.
Op ons verzoek heeft de gemeente op de Verwersdijk tussen de Choorstraat en het Doelenplein de 6 bewonersparkeerplaatsen weer vrijgemaakt.
In het autoluwplusgebied van de binnenstad wordt veelvuldig door auto’s geparkeerd terwijl dit niet is toegestaan. Dit leidt tot overlast en onveilige situaties in dit krappe verkeersgebied. BBN heeft de gemeente vragen gesteld en daarbij ook een oplossing aangeboden.
De gemeente werkt aan een facetbestemmingsplan parkeren. BBN heeft samen met de andere belangenverenigingen in de binnenstad een zienswijze ingediend, want het plan kan beter. Bijvoorbeeld op het terrein van fietsparkeren.
BBN heeft samen met de twee andere belangenverenigingen in de binnenstad in november 2017 een parkeerdrukmeting uitgevoerd. De resultaten zijn onlangs aangeboden aan de gemeenteraad.
