Op 23 mei staat het Evenementenkader Delft 2024 op de agenda van de raadscommissie EFB. Dit kader geeft ondermeer aan dat evenementen meer gespreid gaan worden. We onderschrijven dit, maar zien het graag verder geconcretiseerd.
Het college heeft de notitie Korte termijn aanpak fietsparkeren binnenstad naar de gemeenteraad gestuurd. Wij hebben de notitie gelezen en wij moeten jammer genoeg concluderen dat er weinig reëel perspectief is op het oplossen van het fietsparkeerprobleem in de binnenstad.
Op basis van onderzoek van Royal HaskoningDHV naar de behoefte aan fietsparkeren en mogelijke oplossingen, heeft de gemeente een 'handelingsperspectief' gemaakt. Het rapport van Royal HaskoningDHV is duidelijk, het handelingsperspectief doet echter vrezen dat de echte aanpak wederom op de lange baan wordt geschoven.
In opdracht van de gemeente heeft Royal HaskoningDHV onderzoek gedaan naar de behoefte aan fietsparkeren en mogelijke oplossingen voor de binnenstad van Delft nu en in 2040. Het rapport is duidelijk: het is tijd voor echte actie.
De TU Delft denkt na over verdere groei. Het Delfts Overleg Bewoners Belangenorganisaties i.o. roept de gemeente en TU Delft op deze groeistrategie te gebruiken om de druk op de stad te verminderen.
Sinds 1 oktober 2022 hebben bedrijven een vergunning nodig om deelscooters en deelfietsen aan te bieden in Delft. In de binnenstad mag dat alleen op vier locaties die echter nog niet concreet zijn aangegeven.
Tijdens de ALV kwam de vraag aan de orde wat de Delftse regelgeving betreffende fietsparkeren op straat precies is. Wij hebben de regelgeving op een rijtje gezet.
Het Mobiliteitsprogramma Delft 2040 moet richting geven aan de ontwikkelingen de komende jaren op het gebied van mobiliteit in Delft. Dit programma is afgelopen week vastgesteld door de gemeenteraad. Het mobiliteitsprogramma heeft ons jammer genoeg nog niet gebracht wat wij ervan hoopten.
Er is opnieuw een omgevingsvergunning aangevraagd voor Verwersdijk 180. Nu gaat het om splitsing in vijf appartementen. We wachten met smart op een vergunningstelsel, om beter grip te hebben op dit soort plannen.
Het college heeft in juli het concept Mobiliteitsprogramma Delft 2040 (MPD) ter inzage gelegd. BBN heeft in haar inspraakreactie een aantal verbeterpunten aangedragen.
