Dagkaart voor binnenstad is misleiding bezoekers
Voor parkeren op een vergunninghouderplaats is een parkeervergunning of een bezoekersvergunning nodig. Deze vergunningen zijn formeel…
Voor parkeren op een vergunninghouderplaats is een parkeervergunning of een bezoekersvergunning nodig. Deze vergunningen zijn formeel…
In juni heeft BBN een verzoek aan het college gestuurd om de twee touringcarparkeerplaatsen op de Paardenmarkt op te heffen. Wij hebben dit gedaan na klachtent van omwonenden. Het college heeft ons verzoek afgewezen, daarom stellen wij een alternatieve aanpak voor.
In het kader van de proef tijdelijke fietsparkeerplaatsen in de binnenstad is er een ponton met 56 fietsenparkeerplekken afgemeerd aan Dertienhuizen. Wij hebben de proef geëvalueerd en de uitkomst was negatief.
In het autoluwplusgebied mag niet geparkeerd worden door vrachtauto’s, personenauto’s en motorfietsen. Laden en lossen mag wel. De gemeente weet het nu ook.
Het college heeft gerapporteerd over de voortgang van het oplossen van het fietsstallingsprobleem. Nieuw element daarin is de proef met pontons voor fietsstalling.
Delft streeft naar duurzame mobiliteit. Maar de faciliteiten daarvoor staan stevig onder druk. Inwoners die bewust geen auto hebben, lopen tegen nieuwe problemen aan. De beleidsmakers lijken hen te vergeten.
Op de BBN-bijeenkomst van 12 juni is gesproken over het terugdringen van verkeer in de binnenstad. Twee concrete voorstellen betroffen het parkeren op de Paardemarkt.
Parkeren in autoluwplus is niet toegestaan. Ondanks mooie beloften de regels te verduidelijken, lijkt er in de praktijk weinig actie vanuit het college met UPDATE
Uw naar u dacht aangemelde bezoek klaagt later over een bekeuring voor ongeoorloofd parkeren. Heeft u dan een fout gemaakt met aanmelding? Parking Delft komt u tegemoet.
In het autoluwplusgebied van de binnenstad wordt veelvuldig door auto’s met een ontheffing geparkeerd terwijl dit niet is toegestaan. De aanpak vanuit het college ontbeert daadkracht.
Op ons verzoek heeft de gemeente op de Verwersdijk tussen de Choorstraat en het Doelenplein de 6 bewonersparkeerplaatsen weer vrijgemaakt.
In het autoluwplusgebied van de binnenstad wordt veelvuldig door auto’s geparkeerd terwijl dit niet is toegestaan. Dit leidt tot overlast en onveilige situaties in dit krappe verkeersgebied. BBN heeft de gemeente vragen gesteld en daarbij ook een oplossing aangeboden.