Het college heeft de notitie Korte termijn aanpak fietsparkeren binnenstad naar de gemeenteraad gestuurd. Wij hebben de notitie gelezen en wij moeten jammer genoeg concluderen dat er weinig reëel perspectief is op het oplossen van het fietsparkeerprobleem in de binnenstad.
Op 5 oktober organiseerde de gemeente Delft de bijeenkomst ‘Toegankelijkheid” in Theater de Veste. Een kort verslag.
In opdracht van de gemeente is een verkeersveiligheidsonderzoek uitgevoerd op de Rode Loper. Uit de resultaten blijkt dat de situatie zoals wij reeds eerder hebben aangegeven gevaarlijk is en dat er maatregelen moeten worden getroffen. Daarnaast is de Rode Loper door de verkeersonveiligheid niet-inclusief. Redenen om onze oplossing voor de situatie aan de gemeente voor te leggen.
De gemeenteraad heeft ingestemd met het Beheerplan openbare verlichting 2024 – 2027. Wij hebben het gelezen en in het bijzonder het deel over de binnenstad.
De komende jaren gaat er flink gegraven worden in de binnenstad voor het vervangen van gas- en waterleidingen, de kabels voor de openbare verlichting en voor het aanleggen van drainage. Om de overlast te verminderen en om kosten te besparen hebben de gemeente en de betrokken partijen een convenant afgesloten met een planning per binnenstadsdeel voor de komende vier jaren.
Op basis van onderzoek van Royal HaskoningDHV naar de behoefte aan fietsparkeren en mogelijke oplossingen, heeft de gemeente een ‘handelingsperspectief’ gemaakt. Het rapport van Royal HaskoningDHV is duidelijk, het handelingsperspectief doet echter vrezen dat de echte aanpak wederom op de lange baan wordt geschoven.
In opdracht van de gemeente heeft Royal HaskoningDHV onderzoek gedaan naar de behoefte aan fietsparkeren en mogelijke oplossingen voor de binnenstad van Delft nu en in 2040. Het rapport is duidelijk: het is tijd voor echte actie.
Half december ijzelde het tweemaal kort achter elkaar. Dit leidde tot een grote hoeveelheid ongelukken waaronder veel vallen door voetgangers. Naar aanleiding van een actuele motie in de gemeenteraadvergadering van 22 december heeft de gemeente actie toegezegd.
Een studente vraagt medewerking aan een onderzoek naar de waargenomen veiligheid van het nieuwe ontwerp van de Oude Langendijk. Het gaat om de veiligheid van fietsers en voetgangers.
De kruising Wateringsevest met Nieuwe Plantage en directe omgeving gaat heringericht worden, is het plan. Hierbij wordt uitgegaan van de richtlijnen volgens het nieuwe Mobiliteitsprogramma Delft 2040.
Het herinrichtingsplan voor de Oude Langendijk is besproken in de gemeenteraad van 15 juli. Naar onze mening is het verhaal nog niet klaar.
Het herinrichtingsplan voor de Oude Langendijk is een onveilig plan, totstandgekomen zonder participatie. Het college wil niet overgaan tot herbezinning op het ontwerp. Nu is het aan de raad het college op andere gedachten te brengen.
