BBN doneert aan Voedselbank Delft
De gemeente heeft BBN een boete betaald wegens te laat reageren op een handhavingsverzoek. De vereniging heeft gekozen het bedrag te doneren aan een goed doel.
Meer capaciteit voor toezicht en handhaving leefomgeving in 2023
10 maart werd het jaarplan 2023 Vergunningverlening, toezicht en handhaving Wabo & Omgevingswet aan de raad gezonden. In 2023 gaat de gemeente op een aantal terreinen toezicht en handhaving versterken. Maar handhavingsverzoeken blijven noodzakelijk.
Bescherming detailhandel in het kernwinkelgebied
We zien de laatste jaren een toename van horeca en dienstverlening in het kernwinkelgebied. Vaak niet goed voor het winkelklimaat. Soms is daar iets aan te doen.
Regels zijn niet zomaar regels, regels zijn er met reden
Veel gemeentelijke regels over de fysieke leefomgeving beogen de stad leefbaar en mooi te houden. De praktijk is helaas dat als regels niet worden nageleefd, de gemeente lang niet altijd handhaaft. Dat moet anders; en dit verdient extra budget.
ALV: dwangsom voor gemeente naar voedselbank
Als de gemeente te laat besluit, en zich niet houdt aan wettelijke termijnen kan de gemeente soms verplicht worden een dwangsom te betalen. Dat overkwam ons. Maar wat dan met het geld? De ALV besloot dat het geld naar de Voedselbank gaat.
Handhavingsverzoeken blijven hard nodig
27 januari werd het jaarplan Vergunningverlening, toezicht en handhaving Wabo & Omgevingswet aan de raad aangeboden. Een kijkje achter de schermen waaruit blijkt dat op dit beleidsveld handhaving bij de gemeente een ondergeschoven kindje is.
Geuroverlast horecabedrijven
Horeca in de stad zorgt voor levendigheid, maar kan ook voor verschillende soorten overlast zorgen. Een hiervan komt door geur. Een recent voorbeeld laat zien dat daar wat aan te doen is.
Eerste ervaringen met extra handhavingscapaciteit
Het team Vergunningen, Toezicht en Handhaving is in 2017 mede door onze inspanningen, zie ook hier, uitgebreid….
Te hard rijden in autoluwplusgebied
Het autoluwplusgebied is een voetgangersgebied, waar voor auto’s en brommers een maximum snelheid van 15 km/uur geldt. Er wordt echter vaak te hard gereden door zowel auto’s als brommers. Dit is onveilig en geeft veel overlast.
Handhaving van geluid vraagt extra middelen
Er is meer aandacht voor geluidsoverlast van horeca en evenementen in het gemeentelijk beleid. In de praktijk blijkt de handhaving op de geluidnormen bij evenementen en horeca vaak te struikelen op het aspect geld. De Belangenverenigingen pleiten voor extra middelen.
Burgemeester Verkerk doet voorstel te laten onderzoeken of er minder gehandhaafd kan worden
De evaluatie van de Evenementennota is behandeld in de gemeenteraad van 17 december 2015, inclusief het voorstel om maar vijf keer geluidsmetingen te doen. Opmerkelijk was het betoog van de burgemeester voor minder handhaving, terwijl de toenemende overlast een van de aanleidingen was voor deze evaluatie.