De gemeente Delft heeft twee verkeersbesluiten genomen om vier extra parkeerplaatsen aan te wijzen voor het opladen van elektrische auto’s in het noordoostelijk deel van de binnenstad. Nu gaat het nog om enkele plekken – er was er tot nu toe één, maar op de langere termijn vragen we ons af hoe dit gaat werken. Hoe verhoudt dit zich tot het huidige beleid om de schaarse parkeerplekken in de binnenstad eerlijk te verdelen?
Op de dag van de architectuur was een van de te bezoeken locaties de Paardenmarkt. Aan de bezoekers werd verteld over de plannen voor dit mooie stukje binnenstad, dat ooit de hele stad op zijn grondvesten liet schudden toen het Kruithuis is ontploft. En de locatie kon bekeken worden. Een verslagje.
Het gaat er dan toch van komen, de bebouwing van de voormalige locatie van het Leger des Heils. Een complexe bouwlocatie in de Delftse binnenstad, waar omwonenden en gemeenteraadsleden in 2011 door de omstandigheden gedwongen veel tijd in hebben geïnvesteerd. En opnieuw lijkt de gemeente zich niet van haar beste kant te laten zien als het gaat om het wegen van belangen van omwonenden. Waar is het lerend vermogen?