Onlangs heeft de gemeente de beleidsregels Ontheffingverlening autoluwplus gewijzigd. Dat betekent over een jaar het eind van brommers en snorfietsen met verbrandingsmotoren in autoluwplus.
Half december ijzelde het tweemaal kort achter elkaar. Dit leidde tot een grote hoeveelheid ongelukken waaronder veel vallen door voetgangers. Naar aanleiding van een actuele motie in de gemeenteraadvergadering van 22 december heeft de gemeente actie toegezegd.
Gevaarlijk rijgedrag van bezorgbrommers en –fietsen en is een al lang bestaand probleem. Gelukkig acteert de gemeente nu actief ter voorkoming daarvan.
Een studente vraagt medewerking aan een onderzoek naar de waargenomen veiligheid van het nieuwe ontwerp van de Oude Langendijk. Het gaat om de veiligheid van fietsers en voetgangers.
De kruising Wateringsevest met Nieuwe Plantage en directe omgeving gaat heringericht worden, is het plan. Hierbij wordt uitgegaan van de richtlijnen volgens het nieuwe Mobiliteitsprogramma Delft 2040.
Het herinrichtingsplan voor de Oude Langendijk is besproken in de gemeenteraad van 15 juli. Naar onze mening is het verhaal nog niet klaar.
Het herinrichtingsplan voor de Oude Langendijk is een onveilig plan, totstandgekomen zonder participatie. Het college wil niet overgaan tot herbezinning op het ontwerp. Nu is het aan de raad het college op andere gedachten te brengen.
Op maandag 1 maart heeft de gemeente het herinrichtingsplan voor de Oude Langendijk digitaal aan de stad gepresenteerd. De presentatie stelde ons zeer teleur: het is een onveilig plan en er heeft wederom geen participatie volgens Delft Doen plaatsgevonden.
Vrachtwagens zwaarder dan 3500 kg mogen alleen tijdens vastgestelde tijden en met een ontheffing met bijbehorende regels de binnenstad in. De gemeente wil de regels aanscherpen. Door middel van een enquête wordt ook uw mening gevraagd.
Gevaarlijk rijgedrag van bezorgbrommers en –fietsers en is een al lang bestaand probleem. Diverse acties van ons richting gemeente en politie hebben niet tot het gewenste resultaat geleid. Daarom hebben wij ons nu gericht tot de opdrachtgevers van de bezorgers.
